Женева 2013. Renault Captur

 

Еще один псевдокроссовер был представлен на выставке в Женеве 2013.  Разработчики Renault Capture за основу взяли платформу модель  Renault Clio.

От концепт кара, увидевшего свет два года назад и давшего свой имя новому серийному автомобилю, практически ничего не осталось. Исчезли двери-бабочка, сидения-гамаки, улетучилась идея «отстегивающейся» крыши, многочисленные выпуклые элементы дизайна кузова уступили место более сдержанным линиям.  Но  может быть концепт кар на то и концепт кар, чтобы помечтать и сделать более приземленную модель?

 

И все таки серийный Renault Capture получился бесспорно  ярким и запоминающимся.  В  компании надеются, что автомобиль станет  таким же успешным и продаваемым, как Renault Duster. Что же позволит новой модели стать в один ряд с популярными собратьями?

 

 

 

К достоинствам Renault Capture можно отнести широкую гамму турбированных двигателей мощностью от 90 до 120 л.с. , просторный салон,  который кажется еще больше в сравнении со скромными внешними габаритами, функция помощи при старте в гору, бесключевой доступ в салон, задний парктроник, большой багажник.

 

Все больше и больше создатели автомобилей уделяют внимание организации внутреннего пространства и ищут наиболее оптимальные и удобные решения для  хранения вещей, расположения приборной доски и дисплея. Взять к примру объемный бардачок, выдвигающийся, словно ящик стола. В Renault Capture будет возможность индивидуализации за счет широкой палитры окраски отделки. 

 

 

В России эта модель продаваться не будет. Возможно, маркетологи сулят негативный прогноз продажам псевдокроссовера. Все-таки полный привод у нас в стране еще не утратил своей актуальности.

Другие автомобили автошоу Женева 2013