Как выглядит вход в метро

Войти в метро можно через наземный или подземный вестибюли. У разных станций по-разному.

Наземные вестибюли выглядят как отдельно стоящие архитектурные сооружения самых различных стилей и дизайна. Разнообразие неудивительно, ведь первые вестибюли появились еще в 30-х годах прошлого века, а последняя станция была открыта осенью 2015 года.

Так выглядят вестибюли бывших конечных станций первой линии московского метро - Сокольнической.

А вот последняя на данный момент станция "Котельники", открытая осенью 2015 года.

В полнофункциональном наземном вестибюде расположены и кассы и вход на эскалаторы или лестницы. Подавляющее же большинство современных наземных вестибюлей представляет собой лишь архитектурно оформленный проход к лестницам или эскалаторам, которые ведут вниз на следующий уровень к кассовому залу и далее вниз к платформенному залу с перронами (его называют тоже подземным вестибюлем).

Наземные входы некоторых станций метро находятся внутри административных или жилых зданий, например, станция Проспект Мира Кольцевой линии.

Некоторые станции метро вообще не имеют офомленного входа, а строятся как единое целое с подземными пешеходными переходами. Перед таким переходом-входом обязательно есть знак метро - буква "М". Так построено большинство станций на Калининской (желтой) линии - Новогиреево, Перово, Шоссе Энтузиастов, Авиамоторная, Площадь Ильича, а также многие другие станции на различных ветках. Это объясняется невозможностью вписать дополнительное здание в плотную городскую застройку.

Подземный переход, ведущий к станции "Перово"

Где бы ни был расположен вход в метро, перед ним обязательно есть знак -"М" визитная карточка метрополитена.

Будьте внимательными перед стеклянными вестибюльными дверьми. Они имеют маятниковый механизм, позволяющий самопроизвольно закрываться, иногда с большой силой. Придерживайте двери после прохода, чтобы они не ударили позади идущих людей.