Дрифт — это определенная техника прохождения поворотов заключающаяся в контролируемом заносе задней оси автомобиля. И теперь дрифт это не только спорт профессиональных автогонщиков.
Появились радиоуправляемые машины для дрифта , полностью воспроизводящие настоящие дрифтовые заносы. И теперь в мире моделизма появилось новое течение. Радиоуправляемые машины для дрифта учавствуют в соревнованиях, цель которых — наиболее быстрое прохождение целого ряда крутых поворотов. А наиболее быстрое его прохождение и обеспечивает контролируемый занос. У детей же машины на радиоуправлении для дрифта снискали популярность за высокую развиваемую скорость и зрелищность заездов.
Существует несколько вариантов конструкций автомоделей.
Есть радиоуправляемые машины для дрифта с задним приводом и полным приводом. Настоящие дрифтовые автомобили только заднеприводные, но модели могут быть и с полным приводом. Некоторые машинки для дрифта имеют возможность выбора ведущей оси. Некоторые машины на радиоуправлении для дрифта оборудованы двигателями внутреннего сгорания. Это позволяет им развивать внушительную скорость до 60 км/ч и гораздо эффектнее проходить даже самые замысловатые трассы.
Но даже имеющие электродвигатели машины для дрифта могут разгоняться до 35-40 км/ч, чего вполне достаточно для игры даже на улице. Все машины для дрифта на радиоуправлении имеют пропорциональное управление — что очень важно для точного прохождения трассы. Также во многих дрифтовых моделей на радиоуправлении имеется огромный потенциал для тюнинга. Даже корпус машины для дрифта на радиоуправлении может быть заменен на любой другой, ведь главное в них — это шасси!
Но не забывайте что основная часть такой машинки на радиоуправлении это покрышки, они должны быть без рисунка протектора — это обеспечит наиболее лучшее скольжение автомобиля в повороте.
Как добраться в аэропорт - Обзор транспорта в аэропорты Москвы - Домодедово, Шереметьево, Внуково.