В 1840-1890 гг. Москва все больше превращалась в промышленный и торговый центр, возникли совершенно 'новые типы зданий: вокзалы, биржи, пассажи, доходные дома.

На улицах города появился первый общественный конный транспорт, масляные фонари заменили дуговыми электрическими.

Облик исторической части Москвы формировался под влиянием мастеров нового направления в архитектуре - эклектики: здание Верхних торговых рядов (ГУМ), «Мюр и Мерилиз» (ЦУМ), Государственный банк и др.

в начало