Советы по обкатке нового автомобиля

Любой новый автомобиль, даже могучий внедорожник, напоминает ребенка, только-только научившегося ходить. И подобно тому как родители терпеливо обучают ребенка ходить уверенно и твердо, счастливый владелец новенькой машины должен проявить к ней максимум внимания в самый трудный период – на первой тысяче километров пробега.

Вопреки распространенному заблуждению, что в продукции современного автопрома, особенно мировых брендов, все узлы идеально подогнаны и проверены в ходе заводских испытаний, обкатка нового авто все-таки необходима. Предметом основной заботы в этот период должен быть, конечно, двигатель. Правильно рассчитанные нагрузки – это залог его долгой бесперебойной работы.

Самое главное и самое простое правило – не добиваться от двигателя максимальной мощности, не пытаться сделать из типовой машины спортивный болид. Строгого соблюдения требует пункт инструкции по эксплуатации автомобиля, предписывающий ограничение работы на постоянных оборотах - как низких, так и высоких. Поэтому не рекомендуется продолжительное движение на одной и той же скорости.

Недопустима также длительная работа двигателя на холостом ходу (инструкция относит это к тяжелым условиям эксплуатации) и торможение двигателем, создающее чрезмерную нагрузку на его узлы и агрегаты.

Крайне негативны последствия резкого торможения и разгона, рывков с места, особенно при выжатой до отказа педали акселератора: это приводит к повышенному топливопотреблению, что для нового автомобиля нежелательно. Лучше всего держать обороты двигателя в пределах от двух до четырех тысяч (также, этот диапазон у многих машин соответствует самому экономичному режиму движения.) Таким образом, обкатка должна проводиться на скорости от 90 до 110 километров при ежедневном контроле уровня масла.

Помимо двигателя, значительным испытаниям подвергается трансмиссия автомобиля. Поэтому, чтобы продлить срок службы сцепления, нельзя резко нажимать на педаль и так же резко отпускать ее. Переключать передачи надо плавно, без усилий.

Тормозные колодки тоже требуют внимания: первые примерно 500 километров надо избегать резкой работы педалью тормоза для предупреждения износа накладок. Обкатку лучше проводить вдали от оживленного городского движения, на асфальтированной трассе, желательно посвятить этому процессу выходные дни.

Правильно проведенная обкатка продлевает срок эксплуатации автомобиля, повышает его надежность, делает не только средством передвижения, но и удовольствием для владельца.

Подробнее о обкатке автомобилей здесь all-automoto.ru.