Great Wall Safe: плюсы и минусы китайского "чуда"

Great Wall Safe – это отличный автомобиль для российского рынка. Он подходит нашему потребителю практически по всем параметрам. Да и цена Great Wall вполне приемлемая.

На первый взгляд может показаться, что за сравнительно небольшую цену автомобиля (купить Great Wall возможно за 250 тысяч рублей) от него не стоит ожидать чего-то неординарного и высокого. На практике же оказывается, что в нем плюсов не так уж и мало.

Во-первых, Great Wall Safe подходит для наших дорог, что уже немаловажно. Автомобиль выполнен в стиле «классического» джипа:

• Цельнометаллический кузов.
• Зависимая задняя подвеска.
• Торсионная передняя подвеска.
• Жесткий передний мост.

В дизайне, конечно, просматривается японский внедорожник Toyota-4Runner, но китайский производитель все же добавил и уникальные черты. Несколько изменен интерьер, внешний вид, особенно выделяется передняя часть автомобиля. Toyota-4Runner – это более элитный транспорт, а Great Wall Safe – повседневный трудяга.

Приобрести китайское «чудо» можно в рассрочку или лизинг. Ведь во многих городах России имеется официальный дилер Great Wall.

Теперь более подробно о характеристиках автомобиля. Двигатель, конечно, староват - GW491QE. Его мощность 106 «лошадок». Great Wall Safe оборудован пятиступенчатой механической коробкой. Кстати, лицензия на этот двигатель принадлежит Тойоте. Китайская фирма только немного его модернизировала. Так появилась возможность заправляться 92 бензином, и уменьшился расход топлива. Теперь внедорожнику на 100 километров необходимо около 10 литров топлива.

Проведем тестирования автомобиля в естественных условиях, то есть на дороге. Кстати, краш-тест Great Wall Safe не особо порадовал: всего 3 звезды из 5. Конечно, запчасти на автомобиль не особо дорогие, но вот найти их проблематично. Придётся купить в Москве Great Wall запчасти или ехать в другие крупные города.

Поведение Great Wall на дороге сложно охарактеризовать: оно и не хорошее, но и не плохое. Что не радует, так это звукоизоляция – слышно все, что происходит как внутри автомобиля, так и снаружи. Управления довольно ватное, конечно, яму вы не почувствуете, но вот обратная связь не ахти. Так что лучше не нажимать на педаль до максимума. Кстати, максимум на спидометре 140 километров в час, но на дороге получится только немного превысить отметку в 100 км/ч. А вот на бездорожье Great Wall ведет себя просто отлично.