Скоростной трамвай Москва-Балашиха.

Одной из самых загруженных магистралей столицы является шоссе Энтузиастов переходящее за МКАДом в Горьковское шоссе. Сразу же за МКАДом начинается и город Балашиха. Горьковское шоссе в черте Балашиха сплошь и рядом пересекается большими и малыми улицами, светофорами и пешеходными переходами. Здесь нет ни транспортных развязок, ни подземных переходов. Все это в сочетании с густонаселенностью Балашихи и плохим транспортным сообщением создает пробки практически круглосуточно. В выходные же, когда люди едут на дачи, расположенные на востоке Московской области, на трассе в пределах Балашихи автомобили стоят в пробке часами.

Возможно новый проект скоростного трамвая между станцией метро "Шоссе Энтузиастов" и Балашихой поможет хоть как-то разгрузить транспортный поток и улучшить инфраструктуру района. Самое ценное в этом проекте это то, что более двух третей пути трамвай будет двигаться по специальным эстакадам, не затрагивающим существующие дороги. Развивая на отдельных участках скорость до 75 км в час, трамвай преодолеет свой маршрут в 21 километр за 35-40 минут.

Планируется сделать 12 остановок, половина из которых будет в Москве, а другая половина в Балашихе. Разработчики пока не определились, какой из вариантов выбрать - первый, параллельно Горьковке или второй, вдоль Балашихинской ветки железной дороги. Поначалу планировалось пустить движение от станции метро "Площадь Ильича". Но в качестве конечной станци выбрали "Шоссе Энтузиастов", поскольку она еще обладает резервом для принятия пассажиров.

О сроках строительства и его начале пока не сообщается. Известно только, что в первую очередь будет строится московская часть ветки. Будем надеяться, что строительство не приведет к сужению существующих дорог. По некоторым данным часть дороги пролегающая  в пределах Москвы будет пущена в 2014 году.

 

Если взглянуть на карты старой Москвы, мы обнаружим, что за последние десятилетия наш город очень вырос и продолжает свое стремительное расширение. Такие города-спутники, как Балашиха, Реутов, Мытищи, Красногорск и другие уже практически слились со столицей не только географически, но и экономически, что требует совершенно нового подхода к развитию инфраструктуры и ускорения развития транспортной сети.

  май 2012
дополнено  январь 2014